上了高速，立刻就像切换到另一种模式，准确的说，上高速前，这种感觉还并不明显。尤其是那一段进入高速前的预备车道，弯曲的程度取决于地形走势，车速自然也会随之相应减缓。当弯形车道渐渐趋直，要进入高速车道正式并线，这时就要立刻加速。当然如果那条辅道足够长，留有足够的时间就不用担心。喜欢那些像正式车道一样的辅道设置，让人不再感觉好像那条极短的加速辅道一加速前面就没有了路，瞬间就要冲下山崖的感觉；而辅道变得像正式车道不仅让人心安，也有种平等的感觉。要不总感觉像是硬要挤进去，那些并排的一条又一条的道路，笔直的一直延伸下去，不带一点迟疑，完全名正言顺的气势。好像旁边的辅道就算是直的，也别想插进来就插进来，一副正统不许嫡入的感觉。更别提那些还没进入直道加速之前的弯曲、缓慢的小道了。它的眼睛始终朝前，不带拐弯，它的道路也是大路朝天的气派。
不要说车技好不好，上了高速就要换一种状态。就像闹了闹铃，不是真的要等闹钟叫醒你，而是睡的时候就知道千万不能睡得闹钟叫都叫不醒。上了高速也是一样的，不要以为并入了车流就放心了，还是要打起精神准备随时应对一切。不过好在挤了进来，就好像屁股底下总有了张凳子，赖在那里别人也是没有办法把你推下去的。限速一百，你非要跑八十，那么人家超你就好了，问题是总被一辆又一辆的车换线超越安不安全。更别说还有一些匪夷所思跑六七十的。反过来，喜欢开快车，开个一百二、三十都正常，但是不保证就不吃罚单。但你跑个一百四、五十，就算没被警察逮到，还是感觉有点疯狂。当然有真的疯狂的，在你眼前一晃，都来不及反应他到底开多少的速度，像一阵烟他就已经飘过去了。
所以说上了高速，安全最重要，不是车技好不好。你开在自己的道上，不保证另一条换线过来的看见了你，或者是他根本不在一个安全的距离，车身就已经歪了过来，当然灯也没打。你都来不及按喇叭，赶紧刹车、打方向，这种危急的情况有的时候可能提前可以看出有些车开得不太正常，但不能说你自己就没有开小差的时候。总之危险随时有可能，只是也不可能就从此不开高速，除非你有心理阴影。见过高速出了事故以后没多久还能又开的，事故在他那里好像真的过去了，他说给别人听的时候，虽然也是像讲故事一样惊险，但还是一种聊家常的语气。这样的状态真不简单。
高速并不可怕，就是有些单调，除非乡村公路，否则就一直傻乎乎地开。不过一下了高速立刻就有种浑身轻松的感觉，像是又进入到了另一种状态，随意、休闲。开着开着，街道的一角居然出现了一树一树的紫薇。夏日的清晨，陌生的城市，陌生的街道，热烈的暑气，初升的阳光，带着露水的紫薇却又那么熟悉。水红的、淡粉的、藕紫的，好几种颜色，从街道公寓的一头开到另一头。依然娴静不语，好像来往的车流、走过的路人都不能打断她的安静。她的花是团在一起的，一小朵一小朵的簇集，繁复细密；花蕊细细的，从花团里钻出来，微微地卷曲，使得整个花团看上去添了份典雅，而并不显笨重。花朵虽小而细碎，可是她们团在一起开就显得很热烈，而这种热烈在炙热的暑气里却又透出一份带着清凉的静气。站在那里，看了半天还是不太相信眼前这个远离家乡的极远之地会有紫薇，原本他乡遇故知应有的惊喜一时无法说清，因为她们属于原本就觉得今生都不会再见的故知。而这位眼前的故知，不论境况几何，依然宠辱不惊，开得气定神闲。
终究是开心的，像是见到了多年未见的朋友，远远地、细细地又把每种颜色看了个遍。想想她们如果开在江南的夏日，再明艳动人也是常情，毕竟天生丽质，又在自家的园地。而如今散落在遥远的北美之地，依然片片真花，一团一团的，像彩色的晚霞。如果你真的爱她，就会晓得她原本就是这样的性情，从最早长在山林野地，被移植到皇家宫苑，从中原北地到江南水乡，她们始终知道自己的不同“紫薇开最久”“长放半年花”。这一份随遇而安就像欧阳修赞她“静女不争宠，幽姿如自喜”，虽然陆游叹她“钟鼓楼前官样花，谁令流落到天涯”，而李商隐应该更懂她“天涯地角同荣谢，岂要移根上苑栽”。
一路高速下来，转了local，不曾想见到了天涯地角的紫薇，站在原地还是不相信她们会开在了北美的一个城市、一条街道。我看着她，就像看着熟悉的朋友，希望她说些什么。她还是那么美，还是那么安静不语。我真想她在心底对我说“我很好，你还好吧？”……